視察台9線雙流－新路拓寬改善工程 陳揆：實現南迴公路拓寬最後一哩路 完善更安全、快速的中長程旅次運輸廊帶

關心地方交通建設，行政院長陳建仁今（24）日前往屏東縣視察「台9線雙流－新路拓寬改善工程」時表示，台9線南迴公路是聯繫屏東與臺東之間的重要交通幹道，為使南迴公路行車更加順暢，行政院於今（2023）年11月核定57.61億元經費進行「雙流－新路段拓寬工程」，期盼該工程於2028年如期、如質、如實完工，為屏東與臺東區域間、東西向車流提供一條更安全、快速的中長程旅次運輸廊帶，並強化地方緊急醫療服務、促進當地經濟發展。陳院長表示，台9線南迴公路是聯繫屏東與臺東地區的重要交通幹道，經過政府多年道路改善與建設，目前僅剩「雙流－新路」這段最後一哩路尚未進行拓寬，成為南迴公路唯一的瓶頸路段。為使南迴公路交通更加順暢，環境部已於今年3月通過「雙流－新路拓寬工程」環境影響評估審查，行政院也於本（11）月核定57.61億元經費。院長特別感謝屏東縣政府協助與當地排灣族伊屯部落溝通、辦理土地徵收，以及在場伍麗華立法委員支持相關預算等。陳院長指出，本項工程不僅針對橋梁段、隧道段等部分，採行不同優化設計方式，提升道路安全性及便利性外，更將環境友善措施列為道路工程的設計重點，路線規劃不但避開百年茄苳老樹，也設置5處生物廊道與12處隙地綠化，這與當年高鐵興建之初，為保護百年老樹，特別改變行車路線一樣，充分展現臺灣對於生態保育與環境保護的用心，獲得國際高度讚譽。陳院長進一步表示，本次拓寬工程路段行經排灣族伊屯部落，因此如何保存部落豐富的歷史文化特色，也是工程的重要目標，而交通部公路局特別保留排灣族部落牌樓及新增圖騰廣場，殊值肯定。院長強調，此次拓寬工程牽涉工程技術優化、自然環境保育、歷史人文保存等面向，相當不簡單，他要感謝交通部公路局用心規劃，堪為先進工程設計的典範。陳院長請交通部公路局在施工期間，多與地方鄉親溝通，減少對民眾生活影響，並加速推動相關建設，讓工程於2028年如期、如質、如實完工，未來為屏東與臺東區域間、東西向車流提供一條更安全、快速的中長程旅次運輸廊帶，不僅強化地方緊急醫療服務，亦便利原鄉經濟作物運送，促進當地經濟發展，並帶動當地觀光旅遊蓬勃發展。陳院長提到，在蘇貞昌前院長任內，政府展現高效率，在非常短的時間內完成屏鵝公路141公里纜線地下化工程，讓屏鵝公路沿途不再有電線電纜，只有綠樹成行，以及更乾淨的天際線。而近年來中央政府在屏東地區投入的交通建設經費更高達300億元，顯見政府對於屏東地區交通建設的重視。陳院長抵達後，首先聽取交通部公路局林聰利副局長工程簡報，了解本次拓寬工程概況。台9線南迴公路全長約100.7公里，連接臺東縣臺東市馬蘭與屏東縣枋山鄉楓港之間，目前僅雙流至新路之間7.2公里路段尚無拓寬計畫，將透過「雙流－新路拓寬工程」布設雙向四車道，車道各3.25公尺寬，同時建置1.5公尺慢車道及0.5公尺路肩，提供屏東、臺東地區一條更快速的中長程旅次運輸廊帶，也可降低交通肇事率，給民眾一條安全回家的路。致詞結束後，院長與行政院林子倫發言人、南部聯合服務中心陳文亮副執行長、屏東縣周春米縣長、伍麗華立法委員等人進行現地視察，由公路局南區養護工程分局陳貴芳分局長進行解說，了解本工程施工進度及效益。

產業來源：行政院即時新聞